Adhésion à la flotte

Vous n'avez pas de voilier à vous ? Devenez membre de la flotte et utilisez un bateau détenu et entretenu par APSC. Vous pouvez profiter de la vue spectaculaire sur les toits de Toronto en naviguant autour du port et des îles de Toronto.

Consultez les informations ci-dessous, ou si vous souhaitez plus d'informations - ou si vous souhaitez vous inscrire, contactez Fleet_program@aquaticpark.com, ou membership@aquaticpark.com

Les membres de la flotte auront un accès complet à tous les événements et commodités de l'APSC. Il n'y a pas de droit de vote.

Bateaux

APSC a actuellement a Tanzer 22 à l'usage des membres de sa flotte.

Tous les bateaux contiennent tout l'équipement de sécurité requis, y compris :

4 gilets de sauvetage adultes
Moteur hors-bord
Dispositif d'embarquement
Ligne d'attrape flottante
fusées éclairantes
Ancre
Écope ou pompe de cale manuelle
Dispositif ou appareil de signalisation sonore
Compas magnétique
Extincteur d'incendie
Radio VHF

Adhésion annuelle :

Adhésion annuelle : 1499 $
Frais d'initiation : 0 $
Heures de travail : 5 heures

Remboursements

Si l'adhésion est résiliée pour avoir exploité le navire de manière dangereuse ou pour avoir délibérément violé l'une des règles et réglementations de l'APSC, aucun remboursement ne sera accordé.

Exigences

Tous les membres du programme de flotte doivent :

Avoir une preuve d'obtention d'un diplôme d'un cours de voile reconnu de Voile Canada (ou expérience équivalente)
Avoir une carte PCOC
Avoir un permis d'opérateur de navire à moteur de l'Administration portuaire de Toronto (licence de port)
Avoir au moins 18 ans

L'APSC peut, à sa discrétion, effectuer une évaluation sur l'eau de tout membre du programme de la flotte afin de déterminer sa compétence à diriger le navire en toute sécurité.

Avantages

Accès à tous les bateaux de la flotte
Tarifs d'adhésion aux fêtes et autres événements
Priorité (derrière les membres dormants) sur toutes les listes d'attente pour les boules d'amarrage
Droits d'utilisation du pavillon, des toilettes, des barbecues et de toute autre installation que l'APSC a à offrir

Réservation

Les membres du programme Fleet peuvent réserver un bateau pour des tranches d'environ 4 heures.

9:00 – 13:15
13h30 – 17h45
18h00 – coucher du soleil
Nuit sur boule d'amarrage uniquement

Le bateau doit être au mouillage et le canot doit être rendu à la fin de la période de réservation, afin que le prochain membre puisse immédiatement utiliser le bateau.
Si le bateau est rendu plus tôt que prévu lors de la réservation précédente, il peut être pris plus tôt. Il est de la responsabilité du membre de s'assurer qu'il a alloué suffisamment de temps pour le transport dans le club (soit en voiturette, soit par d'autres moyens) afin de maximiser son temps sur le bateau.
Aucune réservation de nuit ne sera autorisée.
Tous les membres de la flotte peuvent pré-réserver jusqu'à 4 créneaux le week-end et un nombre illimité de créneaux en semaine.
Tous les créneaux non réservés 48 heures à l'avance peuvent être réservés par n'importe quel membre de la flotte, y compris la réservation de plusieurs créneaux séquentiels.
Les réservations peuvent être annulées jusqu'à 48 heures à l'avance sans pénalité.
Les réservations de week-end annulées dans les 48 heures suivant l'heure de début de la réservation ne seront pas créditées. Si un membre réserve et annule (dans les 48 heures) ou ne se présente pas pour un nombre excessif de réservations, le reste de ses réservations anticipées sera perdu.

Sécurité

La sécurité du membre et des passagers est la considération primordiale.

Il est strictement interdit de boire sur le bateau à tout moment (même au mouillage) et aucune personne à bord ne doit être altérée.
Un maximum de 5 personnes peut être sur le bateau. L'une de ces personnes doit être le membre de la flotte, qui restera responsable du bateau et de son fonctionnement à tout moment.
Toutes les restrictions COVID s'appliquent.
Toutes les personnes à bord du bateau doivent porter un gilet de sauvetage en tout temps, sauf sous les ponts. 5 gilets de sauvetage pour adultes sont fournis, mais tous les membres et invités sont encouragés à utiliser les leurs. Les enfants doivent être munis de gilets de sauvetage qui leur conviennent.
Il est interdit de fumer ou de vapoter toute substance à bord.
Le navire doit être exploité en tout temps conformément à toutes les lois applicables, y compris les règlements fédéraux, provinciaux, municipaux et APSC.
Il est de la responsabilité du skipper de s'assurer que tout l'équipement de sécurité requis est à bord et en bon état de fonctionnement.
Le bateau ne peut pas quitter les eaux canadiennes ou être retiré du lieu du jour au lendemain.

Les bateaux ne peuvent pas être sortis si les prévisions prévoient du mauvais temps. Si le temps tourne alors que le bateau est sorti, il doit immédiatement retourner à l'APSC. S'il ne peut pas revenir en toute sécurité, le skipper peut trouver un autre endroit sûr pour quitter le bateau - comme un autre club ou une marina, et contacter le capitaine du bateau ou le vice-commodore dès que possible via Fleet_program@aqauticpark.com

Le mauvais temps est défini comme :

Vent supérieur à 20 nœuds
Foudre à moins de 15 nm (De l'APSC, cela signifierait la foudre n'importe où de Mississauga à Scarborough)
Visibilité inférieure à 1 mile (depuis APSC, l'extrémité de la broche ou OHM doit être visible)

Processus de paiement

Un formulaire de paiement à terre (généralement au poste de l'officier de service) doit être rempli avec les noms du skipper et de tous les passagers, l'heure actuelle et l'heure de retour prévue._cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_
À la fin du voyage, le formulaire doit être rempli et signé en indiquant tout nouveau dommage ou problème. Si le bateau est inutilisable ou dangereux, le membre est tenu d'en informer le vice-commodore ou le capitaine du bateau dès que possible. Ils peuvent être contactés auFleet_program@aquaticpark.comou par téléphone (Une liste de contacts au poste du DO répertorie tous les numéros de téléphone)
Il y aura une liste de contrôle à bord. Chaque skipper est tenu de parcourir la liste de contrôle et de confirmer que tout l'équipement est en état de marche et qu'aucun nouveau dommage n'est visible avant chaque départ.